Projekt dotyczy przebudowy oraz modernizacji laboratoryjnego stanowiska mikroturbiny gazowej, które pierwotnie było zasilane paliwem konwencjonalnym – propanem-butanem (LPG), a obecnie planowane jest jego przekształcenie w kierunku wykorzystania wodoru jako głównego paliwa badawczego.
Pierwotna konstrukcja mikroturbiny została zaprojektowana jako platforma dydaktyczno-badawcza, umożliwiająca analizę procesów zachodzących w turbinach gazowych oraz testowanie różnych paliw gazowych. W podstawowej konfiguracji układ wykorzystywał turbosprężarkę samochodową, komorę spalania oraz dodatkowy stopień turbiny (turbocompound), umożliwiający odzysk energii i produkcję energii elektrycznej.
W ramach projektu zakłada się modernizację istniejącego stanowiska oraz jego adaptację do badań nad spalaniem wodoru oraz jego mieszanek z innymi paliwami. Dotychczasowe zasilanie propan-butanem wynikało z jego dostępności i łatwości użytkowania, jednak obecnie głównym kierunkiem rozwoju jest wykorzystanie wodoru jako paliwa przyszłości, wpisującego się w proces transformacji energetycznej i dekarbonizacji sektora energetycznego.
Celem projektu jest stworzenie elastycznej platformy badawczej, umożliwiającej:
- analizę procesu spalania wodoru oraz mieszanek wodór–węglowodory,
- ocenę wpływu rodzaju paliwa na parametry pracy turbiny (temperatura, ciśnienie, stabilność),
- badanie zapłonu i stabilności spalania przy różnych udziałach wodoru,
- rozwój technologii niskoemisyjnych układów energetycznych.
Modernizacja obejmuje zarówno układ paliwowy (dostosowanie do wodoru), jak i systemy pomiarowe oraz sterowania, umożliwiające dokładną analizę pracy urządzenia. Istotnym elementem projektu jest również zachowanie bezpieczeństwa pracy oraz możliwość dalszej rozbudowy stanowiska.
Ostatecznie projekt ma stanowić demonstrator technologii oraz narzędzie dydaktyczne, pozwalające na praktyczne badania nad nowoczesnymi paliwami energetycznymi, ze szczególnym uwzględnieniem wodoru jako kluczowego nośnika energii przyszłości.